押注篮球的app2024年对比2023年增长超20%-押注篮球的app

发布日期：2025-07-02 13:57    点击次数：89

“老年游客对银发旅游列车的需求很是新生，现存列车车厢以致不够用，需要从山东各地调集车厢。”在11日由山东启程的港澳银发旅游列车上，山东中铁国旅副总司理谷志勇对中新经纬说。

这趟旅游列车由山东烟台始发，路径为期10天，共15节车厢，满载600余名老年乘客一齐游览江西等地，临了抵达广东深圳，并乘大巴赶赴香港、澳门游览后再回到列车上复返山东。

“70岁恰是启程的年岁”

4月11日14时，列车尚未抵达山东济南大明湖站，车站候车室里还是挤满等候上车的“银发”乘客。本年70岁，还是从磨真金不怕火岗亭退休15年的济南腹地东谈主李红梅（假名）亦然其中一员，这是她初次乘坐银发旅游列车。

由山东烟台启程的港澳银发旅游专列 中新经纬摄

李红梅很久已往就思去香港、澳门望望，但忙着照应两名孙女，一直莫得契机。恰恰上个月，她在火车站责任的女儿告诉她有这么一回旅游列车，她便乐得将孙女留给老伴照应，我方绝不瞻念望报了名。

“我挺痛快我方出来玩的。”她说。等中新经纬在列车里找到她时，她还是与一位在烟台上车，一样亦然独自出行的邻铺乘客熟稔地互称“姐妹”了。

与初次乘坐的李红梅不同，这位临铺乘客张秀芳（假名）还是是第三次乘坐旅游列车。张秀芳本年65岁，退休前作念行政责任，当今被老年大学返聘。此前坐着旅游列车连续去过新疆、福建等地。当被问起乘坐感受，她以格外细则的口吻跟李红梅说：“你细则会爱上坐（旅游）列车的。”

“火车得当咱们老年东谈主，旅游时辰一长就能嗅觉到它的公正了。在景区走累了，上车躺下就会以为很酣畅、很削弱。”张秀芳说。刚上车的李红梅也坐窝嗅觉到了旅游列车的好：“场地大不错行径不错躺，还能松驰去卫生间。”

中新经纬在各车厢看到，各个铺位着实是满员景况。多名乘客告诉中新经纬，他们是第一次乘坐旅游列车，主若是被清亮统共的旅游倡导地诱骗。“之前没去过港澳，旅游列车价钱相比实惠，逛的景点许多，行程都安排好了也很省心。”一双来自济南的姐妹向中新经纬示意，她们的年龄差别为62岁、61岁。

中新经纬了解到，该趟列车硬卧的上中下铺的价钱差别为2880元、3280元和3680元，软卧荆棘铺价钱差别为4280元、4480元，不包括景点门票以及解放行径本领产生的私东谈主用度等开支。

与拖沓酣畅享受旅程的游客不同，列车上的责任主谈主员和导游一发车便赶忙开起了责任会。这趟列车一共15节车厢，其中12节是载客车厢，共搭载超600名老年乘客，平均年龄达68岁。领队事无巨细地将游宾客数盘点、健康和就医、港澳通行证等问题强调了一遍。“安全是重中之重。”领队临了强调。

“瞻望全年理睬银发游客2万东谈主次”

本年1月，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单元印发《对于增开银发旅游列车 促进工作浪掷发展的看成策画》，提倡到2027年，构建掩盖天下、清亮各样、主题丰富、工作全面的银发旅游列车居品体系，变成一批主题旅游列车品牌，银发旅游列车开行数目、游客运载量较2024年达成较大幅度增长。

3月出台的《提振浪掷专项看成决议》也明确说起积极发展抗虚弱、银发旅游等产业，开释银发浪掷市集后劲。

如今，银发族已成为旅游出行的中坚力量之一。据携程面向50岁及以上用户的品牌朋友会数据，以山东青岛为例，年龄50岁至59岁的用户占比75%（初老年龄）；50岁以上用户浪掷能力较高，平均浪掷金额是年青东谈主的3倍；50岁以上用户订单量也显赫增长，2024年对比2023年增长超20%。旅行步履上，此类用户群体偏疼周中、淡季出行。近一年浪掷在3000元以上的用户占比超50%。

山东中铁文旅发展集团有限公司党委副秘书、工会主席徐玫向中新经纬先容，中国铁路济南局集团有限公司（下称国铁济南局）作念旅游列车已有近30年训诫。2024年该局全年共发送旅游列车26趟，共搭乘游客1.6万东谈主。

徐玫示意，3月9日，2025年山东首趟银发旅游列车登程。适度4月11日，山东本年已开出4趟银发旅游列车，累计载客超2000东谈主。瞻望本年全年将发出40趟银发旅游列车，乘客将松懈2万东谈主次。每月策画发车3-4趟，倡导地将涵盖新疆、西藏、东三省、福建、四川、海南等。此外，为错峰出游，节沐日频繁不开设银发旅游专列。

拜谒中，中新经纬还羁系到，列车上的女性游客较男性游客数目更多。“男女比例好像是6:4。”现场导游告诉中新经纬，“单独来的游客，着实都是女性。我之前干涉的一个团有40个东谈主，至少有七八位女游客是我方来的。还有许多‘闺蜜团’结伙出行。”徐玫说。

据先容，银发旅游列车举座乘客平均年龄在70岁傍边，理睬过年岁最大的乘客为两名87岁的老东谈主，其中又名是来自澳大利亚的异邦游客，专程从澳大利亚飞来山东，搭乘3月9日的首趟银发旅游列车奔赴云南。

“银发旅游列车一方面不错提升车辆的使用后果，同期也能知足更多老年一又友的需求，当前发出的列车，每趟（车）限额都是报满的。”徐玫示意。据了解，当前最快售空的车次为年头云贵赣标的的列车，仅一个月便宣告售罄。该趟列车硬卧上中下铺的价钱差别为3380元、3880元和4380元，软卧荆棘铺差别为4880元、5280元。

“适度当今，本年不管是发车次数照旧游宾客次，都比旧年同期出现了增长。”谷志勇示意。

“老年东谈主大批看成未便，许多老年东谈主还受慢性病的困扰，因此出行的进程中对交通器具、景区景点游览智力、工作的苦求和办理、济急维持挽救等方面都需要适老化的安排或假想。同期老年东谈主时辰充裕，因此经常追求浅陋、酣畅的旅行体验。银发旅游专列居品很好地稳当了老年东谈主的出游特色和需求，有望获得老年东谈主群体的喜欢。”北京逢迎大学旅游学院/旅游臆想与发展商讨院商讨员张金山告诉中新经纬。

当前，山东领有两列银发旅游专列，名为“王人鲁之星”，两列列车均由绿皮火车矫正而来。据徐玫先容，绿皮车矫正旅游专列触及车厢分割、铺位配置、电路矫正等多个方面，投资不小。接下来，国铁济南局还将链接矫正两列旅游列车。此外，徐玫还浮现，有大型旅游企业也专诚参与银发旅游专列矫正运营，当前双刚直在战役。

中新经纬羁系到，本次港澳旅游专列共有4节软卧车厢、8节硬卧车厢。徐玫告诉中新经纬，斟酌到硬卧上铺攀爬和酣畅度的问题，老年乘客频繁对软卧的需求更高，软卧大批较硬卧销售情况更好，也更快售罄。“改日，咱们的列车进行适老化矫正后，会进一步加多软卧的比例，硬卧可能也不再配置上铺，或者上铺用于甩掉行李物品。”

除了酣畅度，旅游健康亦然备受老年游客关爱的问题。李红梅告诉中新经纬，她采用银发旅游列车的另一个原因，即是有大夫同业。“年岁大了多若干少都会有点相当，随车有大夫的话咱们我方宽心，子女也无须惦记。”

据徐玫先容，一方面，银发旅游列车针对老年游客健康问题在硬件上进行了各式矫正。举例“王人鲁之星”初次配备适老化AI智能旅行监护装备，佩带后不错实时掌执寝息进程中血压、心率等策画；车上为游客配备伏击招呼定位器，不错定位到具体的车厢铺位，遇伏击情况能够达成一键招呼。此外，还配置有卫生间伏击招呼按钮，洗手台防滑扶手等硬件诱导。另一方面，列车上有两名大夫全程同业，大夫频繁被安排在车厢中段，一朝发生问题，不错在最短时辰内实时赶到。

除了列车，车站也针对适老化进行了矫正。据悉，由于银发旅游列车乘客较为围聚，因此沿线车站都配置有专门的候车区和安检通谈、验票通谈。

文：郑艺佳押注篮球的app